港口业务李嘉诚却坚持不卖并开始转移资产马德里竞技携手K8国企曾高价收购和黄

　　这样看来▼▪•▷▼，李嘉诚并不是那么喜欢钱嘛•▪▼◆◁，国内企业以26倍的年利润收购和黄港口股份□●…，他都看不起•○○。但是愿意把资金拿到盈利能力更差的英国☆▲，哪怕亏钱他也愿意●★◇-。

　　美国的资产还是处于绝对的强势◁▷◆-●，这个原因在我上一篇文章中就说到过■▲▲◇☆•，为什么李嘉诚就这么喜欢投资英国■■●▽●，这笔钱投入到英国就是任务…-。除了是完成任务☆☆•港口业务李嘉诚却坚持不卖并开始转移资。

　　收购谈判是发生在2014年◁•□◁，当时包括招商局在内的4家国企都找过李嘉诚讨论和记黄埔的港口业务……□▼■。当时提出的方案是以1500亿人民币入股和记黄埔港口业务40%的股份★◆★-◇，但是李嘉诚以价格太低拒绝了这笔交易▼◇▷。

　　由于在英国亏损的实在太多○▼□■☆，而且短期内看不到上涨的希望▪=，李嘉诚把英国的资金又拿了一部分重新投入到大陆和香港市场▪▼•◆◇，准备回血▽■☆。

　　而且李嘉诚收购和记黄埔购买的港口分布•☆■，正好就是中国对外贸易的主要线路…△，也就是说李嘉诚是趁着国内经济发展的东风▼▽•，在港口上获益□★◆▼•。

　　再说在商言商的人■▲◇▼，你们问问阿斯麦▷●☆△□▪、台积电△○●、英伟达◁-△▷▽、三星▽◆，他们想不想把芯片卖给中国●-▼☆▽•。凭什么美国的手就能伸韩国◁-、台湾来要挟别人的企业以★▲…“国家安全==”的名义禁止出售☆-。

　　这次港口卖给贝莱德马德里竞技携手K8◁★○△，价格是1700多亿人民币□▽▲•○，但是股份是100%=◇•□。之前1500亿卖40%不愿意▽▼•，这次1700亿卖100%又可以了◆…◇☆。这真的只是在商言商吗▼★★▼•？

　　行业内的估值一般是年利润的10-12倍◁■=▷，这个报价是当年港口业务年利润的26倍•=，我实在想不到其他原因▽○-★-。因为李嘉诚本来就是汇丰等英国资本扶持起来的港英代理人★•…▪-=，以及想要拿下的决心◆▪•…★★。

　　但是从李嘉诚后来的动作可以看出△△☆□○…，他拒绝这份报价的原因可能并不那么单纯马德里竞技携手K8●▷。因为在2015年的时候□▽★，李嘉诚就开始集中抛售内地的资产超过千亿☆○，当年人民日报还发表了一篇文章○◇◁◁：与其挽留▲-，不如目送◇▪▪-◆…。

　　当然也可能是因为在英国的管理下时间太长◇•-△☆，李嘉诚有宗家情怀吧□▼=■▷。哪怕德国的情况也比英国要好•△▪。

　　那么李嘉诚在内地和香港的疯狂套现转移资产是不是获得了很好的回报呢★◇○☆。李嘉诚是不是真的这么厉害▷◇▪，是华人的投资之神•▼？

　　进行辩护△▽▽，其中主要的一个说法就是…▽，国内企业怎么不买▪◆，李嘉诚买也不对◆■，卖也不对○★•▼▼★。虽然我不明白有些人为什么会对一个推高香港房价的资本家这么喜爱…□，但是对于这两个问题一一进行反驳●…▷。

　　事实恰恰相反•◁◁，有媒体统计过李嘉诚在英国的投资-●★-▼●，累计亏损达到了4000亿港币◁…，仅2022年这一年就亏损了1000亿港币◆◇▪。

　　另外一个问题☆◇○，说李嘉诚☆◆△◇○“买港口也买▼…，卖也骂▽△…▷•”◁■…☆，我想问下□★◁，李嘉诚买港口的时候◁•，谁骂过他△▼？和记黄埔从成立的那天就在从事港口业务•☆△，这么多港口也不是几年买下来的-◇，那个时候互联网都没有○○▲-，有人在骂了☆●▷…？

　　也就是说当年的报价远高于港口的实际价值▽○•○▪▽，理论上来说•★●，并且还在蒸蒸日上●▷▼…▽◁产马德里竞技携手K8国企曾高价收购和黄，而这也说明了国内企业的诚意★▼●◁=▷，2015年后的世界经济●▪。

　　其实在2015年的时候■…••○，多家国内媒体和国外媒体就爆出过国企收购长和港口业务的消息◁◁▲-△，只不过当时的环境下马德里竞技携手K8◆☆-，没有多少人关心▲-。